Shandong Landbrug Rubber Co., Ltd.
Het bedrijf werd opgericht in mei 2020, het geregistreerde kapitaal van 82,58 miljoen yuan, de totale investering van het bedrijf van 150 miljoen yuan, beslaat een oppervlakte van 60,000 vierkante meter, jaarlijkse productiecapaciteit van 30 miljoen vierkante meter, op dit moment heeft het een transregionale en cross-industry groepsonderneming gevormd die productie en handel integreert. Het bedrijf is gevestigd in de Gele Rivierdelta, de geboorteplaats van Sun Wu, Dawang-stad, de top 100 steden van het land Guangrao, Dongying City.
Waarom voor ons kiezen
Ons product
De belangrijkste producten van het bedrijf zijn transportbanden met stalen koorden, hittebestendige transportbanden, PVC/PVG-mijntransportbanden, patroontransportbanden, oliebestendige transportbanden, transportbanden met beschermzijde en transportbanden met stoffen kern.
Product applicatie
De producten kunnen op grote schaal worden gebruikt in de kolen-, mijnbouw-, metallurgie-, haven-, elektriciteits-, voedingsmiddelen-, bouw- en transportindustrie.
Productieapparatuur
Het bedrijf beschikt over geavanceerde productieapparatuur, een vlakvulkanisatieapparaat voor staaldraadtransportbanden, een vlakvulkanisatieapparaat voor stoffen kernen (inclusief oprolapparaat), een semi-automatische bouwmachine, een automatische expansiekrachtbouwmachine, een koudvoerrubberextruder met pennen, een vierrollenkalander, een open molen, een menger, een 16-station automatische weegmachine voor klein materiaal, enz.
Ons certificaat
Het bedrijf beschikt over de GB/T19001-certificering voor kwaliteitsmanagementsystemen, de GB/T24001-certificering voor milieumanagementsystemen en de GB/T28001-certificering voor gezondheids- en veiligheidsmanagementsystemen op de werkplek.
Spoel scheurbestendige transportband
Het werkprincipe van de Coil scheurbestendige stalen koord transportband is gebaseerd op elektromagnetische inductie en het principe van magnetische veldlekkage. De ingebedde spoel heeft een lange levensduur en heeft enige fysieke bescherming tegen longitudinale scheuren.
Witte transportbanden worden veel gebruikt in de voedings-, medische, chemische en andere industrieën. Dit komt voornamelijk door de goede hygiëne, hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid, chemische corrosiebestendigheid, stof, antistatische en andere uitstekende prestatiekenmerken.
Rubberfolie wordt veel gebruikt in industriële en mijnbouwbedrijven, transport en isolatie van huizen, auto's, vee- en schapenomheiningen, daken, vee- en schapentankers en andere plaatsen. Wordt gebruikt voor het afdichten van rubberen ringen, rubberen pads, deur- en raamafdichtingen en het leggen van werktafels en vloeren.
Roktransportband Kan alle soorten bulkmaterialen in 0-90 graden produceren voor elke hoek van continu transport, met grote transporthoek, breed scala aan toepassingen, kleine voetafdruk.
Zijwand-eenheid-roktransportband
Kan alle soorten bulkmaterialen maken in 0-90 graden voor elke hoek van continu transport, met grote transporthoek, breed scala aan gebruik, kleine voetafdruk. Geen overdrachtspunt, vermindering van civiele investeringen, lage onderhoudskosten, grote doorvoer, enz., om de gewone transportband of patroontransportband op te lossen kan de transmissiehoek niet bereiken.
Transportband van hoogwaardig staalkoord
Transportband met stalen kern Een transportband gemaakt van stalen kernvoering bedekt met rubber wordt gebruikt als het trek- en draagelement van de transportband. Kenmerken van stalen kerntransportband: grote treksterkte, goede slagvastheid, lange levensduur, kleine rek, goede troggen, goede buigweerstand, geschikt voor lange afstanden, grote verplaatsing, hoge snelheid transportmaterialen.
Met pijptransportband wordt de transportband bedoeld die is gekoppeld aan de ronde pijptransportband, die door middel van externe kracht de vorm van een ronde pijp aanneemt in het geheel of een deel van de transportlijn.
Akli-zuurbestendige band is een soort inert materiaal dat geschikt is voor werkomgevingen waarin contact is met zuur en alkali, zoals de productie van fosfaatmeststoffen, het drogen van zeezout, het bedekken van rubber en kunststofmenging en het vullen met een uitstekende zuur- en alkalibestendigheid.
Nylon canvas of polyester canvas worden geselecteerd als kernen. Bekledingsrubber is een mengsel van natuurlijk rubber en cisbutadieenrubber. Het heeft de kenmerken van hoge elasticiteit, slagvastheid en koudebestendigheid. Het kan normaal worden gebruikt bij min 40 C.
Wat is een EP Polyester Transportband?
EP polyester transportband wordt ook wel polyester transportband genoemd, de "EP" is een afkorting voor Polyester fabric, dat polyester omvat in de lengterichting (ketting) en polyamide voor de breedtegraad (inslag), EP-stoflagen zijn ingeklemd tussen rubberen skimcoats voor hechting en lastondersteuning, onder- en bovenbedekkingsverbindingen worden toegevoegd voor maximale bescherming van het bandkarkas. De EP polyester transportband bestaande uit 2 tot 6 EP-stoflagen, EP rubber transportband heeft dezelfde verdienste als Nylon (NN) transportband, zijn trekkarkas is gemaakt van kettingpolyester en inslagnylon gebreide stof, zijn prestatie wordt gekenmerkt door lage rek in de kettingrichting en uitstekende trogvorming in de lengterichting. De sterkte van de EP transportband zal niet afnemen in een vochtige omgeving, er treedt ook geen schimmel op, de initiële modulus van het polyester is hoog en er kan een lagere veiligheidsfactor worden genomen, het is geschikt voor het transporteren van materialen onder gemiddelde, lange afstanden en hoge belasting en hoge snelheidsomstandigheden.
Voordelen van EP Polyester Transportband
1. EP-polyester transportband heeft veel eigenschappen, zoals een goede elasticiteit, slagvastheid en scheurvastheid, waardoor deze kan voldoen aan de eisen van verschillende complexe omgevingen;
2. De EP polyester transportband heeft een kleine vaste last verlenging. Het gebruik van een kleine verlenging polyester canvas transportband heeft een vaste last verlenging prestatie die beter is dan andere gangbare specificaties van stoffen kern transportbanden. Het kan de loopslag tijdens gebruik aanzienlijk verminderen en is effectief. Het verminderen van de totale apparatuurkosten is uiterst voordelig voor langeafstandstransport van materiaal.
3. De EP polyester transportband heeft een sterkere waterbestendigheid. Wanneer het wordt gebruikt in een vochtige en koude omgeving, zal de hechting van de algehele sterkte van het rubber op geen enkele manier worden beïnvloed, zal het nog steeds normaal werken en zal het langer meegaan in de levensduur;
4. De zuurbestendigheid, alkalibestendigheid en hittebestendigheid van EP polyester transportbanden zijn uitstekend. Vanuit een lange termijn perspectief is het economischer om te kiezen voor ep transportbanden;
5. De EP polyester transportband heeft weinig lagen, dunne bandlichaam, lichtgewicht, sterke plasticiteit tijdens gebruik, enz. Het verbetert niet alleen de transportcapaciteit, maar vermindert ook het stroomverbruik van de apparatuur en optimaliseert de transportradius. Vereisten voor het verminderen van energie en het verhogen van de efficiëntie;
6. De treksterkte van de deklaag van de EP-polyestertransportband is hoger dan 15 MPa, de belastingsrek is hoger dan 450% en het wrijvingsverlies is lager dan 150 mm3;
7. De kleefkracht tussen de EP-sterke doeklagen De gemiddelde waarde van het longitudinale monster tussen de doeklagen is groter dan of gelijk aan 4,5 N/mm, en de hechtingssnelheid tussen het bedekte rubberoppervlak en de doeklaag is groter dan 4 N/mm;
8. De algehele veranderingssnelheid van de longitudinale dikte van de EP-polyester transportband en de volledige longitudinale referentiekrachtverlenging van de dikte voldoen aan de internationale normen.
Hoe kiest u de juiste EP-polyester transportband?
Kies op basis van de lengte van de transportband
Bij de keuze van het type EP-transportband moeten we zorgvuldig de relatie bestuderen tussen het transportvolume, de transportafstand, de transportsnelheid en de breedte van de transportband.
De breedte van de EP-transportband moet voldoen aan de eisen van het transportvolume, de korreligheid en de spanning van het transportmateriaal, waarbij de maximale dwarsdoorsnede "S" op de transportband overeenkomt met de verschillende bandbreedtes.
De waarde van de berekende transportcapaciteit Iv (m3/s) bij een bandsnelheid van V=1.0m/s en een hellingscoëfficiënt van K=1, de breedte van de EP-transportband kan worden bepaald op basis van de dwarsdoorsnede.
Als het te transporteren materiaal grote en harde blokmaterialen bevat en de directe val bij het ontvangstpunt groot is, moet naast de keuze van de dikte en de prestaties van de afdeklaag ook rekening worden gehouden met de slagvastheid van de transportband. Er moeten transportbanden met slagvastheid en ripstop-staalkoordgaas worden gebruikt.
Volgens de veiligheidsfactor van de EP-transportband.
Bepaal op redelijke wijze de veiligheidsfactor en selecteer op economische en redelijke wijze het EP-model en het aantal karkaslagen van de EP-transportband.
De veiligheidsfactor van de EP-transportband moet rekening houden met factoren zoals veiligheid, betrouwbaarheid, levensduur, productiekwaliteit, economische kosten, splitsingsefficiëntie, startfactor, locatieomstandigheden, gebruikservaring en andere factoren. Bij gebruik moet het worden geselecteerd op basis van de ervaring van de handleiding van elke fabrikant. Voor nylon (nylon) en polyester (EP) stoffen karkastransportbanden is de veiligheidsfactor van gevulkaniseerde splitsing n=10-12; wanneer de gebruiksomstandigheden zwaar zijn en speciale veiligheid vereist is, moet de veiligheidsfactor groter zijn dan 12; de veiligheidsfactor van mechanische splitsing moet groter zijn dan 15.
De gebruiksconditie van de EP-transportband
Bij de keuze van een EP-transportband moet deze worden aangepast aan de kenmerken van de toepassing. Voor speciale omstandigheden moeten transportbanden met speciale eigenschappen worden gebruikt.
De werkomgevingstemperatuur die geschikt is voor een gewone EP-rubberen transportband is over het algemeen -10 graden -40 graden. Wanneer de werkomgevingstemperatuur lager is dan -10 graden, mag de EP-transportband niet worden gebruikt. Wanneer de werkomgevingstemperatuur lager is dan -20 graden, moet de koudebestendigheidsvereiste aan de fabrikant worden voorgelegd wanneer de stalen koordtransportband wordt gebruikt.
Gewone EP-rubberen transportbanden zijn geschikt voor het transporteren van materialen waarvan de temperatuur niet hoger is dan 80 graden, wanneer de temperatuur van het transportmateriaal tussen 80 en 150 graden ligt, moeten hittebestendige EP-transportbanden worden gebruikt (T1-type 100 graden, T2-type 125 graden, T3-type 150 graden, T4-type 180 graden); wanneer de temperatuur van het transportmateriaal 300-500 graden is, moet u de fabrikant raadplegen voor een hittebestendige transportband van hogere kwaliteit; bij het transporteren van materialen met zure, alkalische, corrosieve, olieachtige stoffen en organische oplosmiddelen, moeten rubberen transportbanden met zuur- en alkalibestendigheid, corrosiebestendigheid en oliebestendigheid worden gebruikt. Vlamvertragende transportbanden moeten worden gebruikt voor transportbanden die werken op plaatsen met brandgevaar of in ondergrondse kolenmijnen en andere werkplekken die brandbaar stof uitstoten.
De coördinatie van het afdekrubber en het riemkarkas
De kwaliteit van EP-rubbertransportbanden wordt vaak weerspiegeld in de kleefeigenschappen. Deze index heeft direct invloed op de levensduur van de transportband. De hechting omvat de hechting tussen de EP-weefsellaag en de hechting tussen de weefsellaag en de afdeklijm. Als de hechting goed is, is dit gunstig voor EP. Het effect van de anti-veroudering en hittebestendigheid van de transportband is dat de ideale kleefkracht over het algemeen 3,5 N/mm is tussen de weefsellagen en 3,2 N/mm tussen de weefsellaag en de afdeklaag.
Momenteel verbetert de transportband de hechtingsprestaties. De methode is om hoogwaardig rubber te gebruiken als de afdekrubbermatrix van de EP-transportband en het vervolgens te mengen met verschillende chemische formules om het een goede afdeklaagverouderingsprestatie te geven. Deze methode is ook het meest effectief, omdat hoogwaardig rubber zeer verzadigd is en normaal kan worden gebruikt in een 150-graad werkomgeving, en de hechting ervan hoeft zich geen zorgen te maken.
1. Afhankelijk van de grootte van het transportvolume, wordt het verdeeld in: B300mm, B500mm, B600mm, B650mm, B700mm, B750mm, B800mm, B1000mm, B1200mm, B1400mm, B1600mm, B1800mm, B2000mm, B2200mm, B2400mm, B2600mm, de max. breedte kan 5000mm bereiken.
2. Volgens de verschillende gebruiksomgevingen is het verdeeld in gewone EP-transportbanden, waaronder het gewone type, hittebestendig type, brandwerend type, zuur- en alkalibestendig type, oliebestendig type, voedseltransportbanden en andere modellen. Daaronder is de minimale dikte van het afdekrubber op gewone transportbanden en voedseltransportbanden 3.0mm, en de minimale dikte van het onderste afdekrubber is 1,5 mm; mm, en het onderste afdekrubber is ten minste 2.0mm. Afhankelijk van de specifieke situatie van de gebruiksomgeving kunt u op 1,5 mm drukken om de dikte van het bovenste en onderste afdekrubber te vergroten.
3. Afhankelijk van de treksterkte van de EP-transportband, wordt deze onderverdeeld in een gewone transportband en een sterke transportband.
Gewone transportband kan verschillende materialen zonder spikes vervoeren, blok, korrelig, granulair, semi-granulair en poeder. Zoals: erts, houtskool, zand en grind, cement op de bouwplaats, transporteren van verschillende bulk, korrelig, granulair, semi-granulair, poeder bulkmaterialen met een bulkdichtheid van 6,5~2,5t/m3.
Sterke stoffen transportbanden worden onderverdeeld in nylon transportbanden (NN transportbanden) en polyester transportbanden (EP transportbanden). De treksterkte van dit type transportband is niet minder dan 20 MPa, de rek bij breuk is niet minder dan 350%, de slijtvastheid is minder dan of gelijk aan 150 mm3, de gemiddelde waarde van de laaghechtingssterkte van de longitudinale is niet minder dan 4,5 N/mm tussen de lagen, dit type transportband wordt over het algemeen gebruikt voor langeafstands- en scherp ertsmateriaaltransport van meer dan 150 meter
Toepassingen van EP Polyester Transportband
Mijnen
Bij mijnbouwactiviteiten worden EP-polyester transportbanden gebruikt om erts, steenkool en andere materialen van de ene naar de andere locatie te transporteren. De hoge treksterkte en slijtvastheid van de banden maken ze ideaal voor de zware omstandigheden die doorgaans in mijnen voorkomen.
Metallurgie
In de metallurgische industrie worden EP-polyester transportbanden gebruikt om materialen zoals metaalertsen, schroot en eindproducten te verplaatsen. Het vermogen van de banden om hoge temperaturen te weerstaan en slijtage te weerstaan, is cruciaal in deze veeleisende omgeving.
Architectuur
In de bouw- en architectuurindustrie worden EP-polyester transportbanden gebruikt om bouwmaterialen zoals zand, grind en cement te transporteren. De duurzaamheid en rekbestendigheid van de banden zorgen voor een efficiënte en betrouwbare werking.
Havens
Havens en scheepvaartterminals gebruiken EP-polyester transportbanden om het laden en lossen van bulkmaterialen zoals graan, steenkool en mineralen te verwerken. De hoge sterkte en slagvastheid van de banden maken ze zeer geschikt voor de zware eisen van havenactiviteiten.
Elektriciteit
In elektriciteitscentrales en andere energiefaciliteiten worden EP-polyester transportbanden gebruikt om kolen, biomassa en andere brandstoffen te verplaatsen. De hitte- en slijtvastheid van de banden zorgt voor betrouwbare prestaties in deze omgevingen met hoge stress.
Chemische Industrieën
De chemische industrie vertrouwt op EP-polyester transportbanden om een verscheidenheid aan grondstoffen en eindproducten te transporteren. De weerstand van de banden tegen chemische blootstelling en hun vermogen om de structurele integriteit onder belasting te behouden, maken ze een essentieel onderdeel van chemische verwerkingsprocessen.
Hoe de slagvastheid van EP-polyestertransportbanden te verbeteren
1. Bij het kiezen van het EP-transportbandtype kunt u de dikte van de bovenste rubberen afdekking vergroten. Hoe groter de dikte, hoe groter de slagvastheid.
2. Verbeter de kwaliteit van zowel de boven- als de onderlaag. De slagvastheid van 20 Mpa is sterker dan die van 15 Mpa.
3. Verhoog het aantal EP-lagen van de EP-transportband.
4. Versterk de spanning van elke EP-laag. Afhankelijk van de diameter van de transportbandpoelie kan de EP200- of EP300-sterktelaag op de juiste manier worden gebruikt.
5. Gebruik een transportband met stalen gaas of versterkt gaas, dat beter bestand is tegen schokken.
6. Verlaag de hoogte en helling van de invoeropening om de impact op de EP-transportband te verminderen.
De belangrijkste redenen voor schade aan de EP-polyestertransportband
(1) De kwaliteit van de EP-transportband is niet goed. In het productieproces van de EP-transportband genereert de EP-transportband, vanwege onvoldoende kleefkracht van het rubbermateriaal, defecten in het proces of onvoldoende controle van een bepaald productieproces, vaak wrijving met de rollen, rollen en transportmaterialen tijdens de werking, en de wrijving wordt tegengewerkt. De kracht zorgt ervoor dat het afdekrubber geleidelijk loslaat en in ernstige gevallen scheurt het afdekrubber van het tape-oppervlak.
(2) Het oppervlak van de EP-transportband staat in contact met materialen met een hoge temperatuur. Wanneer de EP-transportband de vuile slakkenkool in de stookruimte transporteert, smelt de ongekoelde vuile slakkenkool met een hoge temperatuur het rubber van de EP-transportbandafdekking, wat de abnormale slijtage van het bandoppervlak versterkt. Bovendien kunnen vonken en slakken die ontstaan tijdens elektrische las- en gassnijbewerkingen ook de tapeafdekking beschadigen.
(3) De EP-transportband heeft een grotere impact ondergaan. Het ontwerp van de trechter van het transportsysteem heeft een grote daling, onredelijke geleiding van de kolenstroom en een grote hoeveelheid grote materialen in het systeem, wat ervoor kan zorgen dat de EP-transportband sterk wordt beïnvloed en er meer putten op het bandoppervlak worden gevormd.
(1) Redenen voor de levensduur van de EP-transportband. Slechte opslag van de EP-transportband, blootstelling aan zonlicht, regen en langdurige onderdompeling in water tijdens de werking zullen de belangrijkste kernlaag van de EP-transportband veroorzaken; langdurig gebruik van de EP-transportband weeft zal gecombineerde vermoeidheid, gebroken strengen en gebroken draden veroorzaken. Longitudinale scheuren treden op tijdens de werking van de EP-transportband.
(2) Transporteren van grote materialen. EP-transportbandmachines worden gebruikt om grote en lange materialen te transporteren in strijd met de regelgeving. Tijdens het transport raken de materialen per ongeluk vast en dringen ze door de EP-transportband heen, waardoor er longitudinale scheuren ontstaan.
(3) Het systeem komt in ijzerwaren of harde fragmenten terecht. Het los- en herdrukpunt is een onmisbaar onderdeel van het EP-transportbandtransport. Wanneer het transportsysteem in het lange ijzer of harde fragmenten terechtkomt en de vallende impact de EP-transportband binnendringt of de versleten EP-transportband tijdens het herladen vastloopt, zal dit scheuren van de EP-transportband veroorzaken.
(1) De kwaliteit van de EP-transportbandverbindingen is slecht. De kwaliteit van de EP-transportbandgevulkaniseerde verbinding is niet goed en de langdurige onderdompeling in water van de metalen klemverbinding veroorzaakt corrosie van de gevlochten bandkern. Tijdens normale belastingwerking zal dit een ongeluk met een gebroken band veroorzaken.
(2) De EP-transportband ondervindt een grotere weerstand tegen vastlopen. EP-transportband laden en accumuleren, grote stukken gangue of steenkool blijven steken in de trechtergeleider of tussen de meelooprol en de EP-transportband. Er zijn meer gebroken meelooprollen langs de EP-transportband of er zijn meer materialen opgehoopt onder de EP-transportband. Reset de voorste en achterste klemmen, zodat de EP-transportbandmachine een grote weerstand ondervindt tijdens het draaien, waardoor de EP-transportband zijdelings breekt.
EP-transportbanden worden meestal gebruikt om verschillende bulkmaterialen te transporteren, daarom zal het oppervlak van de transportband na een periode van draaien aan het vuil op de grondstoffen blijven plakken, wat niet alleen de transportsnelheid beïnvloedt, maar soms ook de EP-transportband doet afwijken. Daarom moet de transportband na een bepaalde tijd te zijn gebruikt, op tijd worden schoongemaakt om het oppervlak van de EP-transportband schoon en netjes te houden.
Controleer of de EP-transportband normaal loopt
Controleer de positie van de drukfitting, er zijn verschillende instellingen voor drukfittingen:
a. Wanneer de drukgroep zich op 1\3 bevindt, moet de oorspronkelijke drukwaarde van de positie worden ingesteld op +2;
b. Wanneer de positie van de drukfitting op de waarde 2\3 of 1\2 staat, wordt de drukwaarde ingesteld op de oorspronkelijke drukwaarde.
Detecteer het gebruik van de EP-transportband.
a. Raak met de hand het uiterlijk van de EP-stof aan, tegen de richting van de transportband in, om te bepalen of deze versleten is.
b. Meet de dikte van de EP-transportband.
c. Detecteer de rubberlagginghardheid van de aandrijfpoelie en de staartpoelie. (Of de dikte van beide zijden van de transportband hetzelfde is). Wanneer de hardheid van het poelierubber tussen 7,2 en 8,5 ligt, kan worden vastgesteld dat de rubberlagging van de poelie normaal is. Wanneer de rubberhardheid van de poelie hoger is dan 8,5, wordt aanbevolen dat de klant het rubber opnieuw lamineert.
Aan de hand van bovenstaande informatie kan beoordeeld worden of de EP-transportband gereinigd kan worden.
Ten tweede, zorg ervoor dat de EP-transportband wasbaar is, volg de onderstaande stappen:
Draai de stoomkraan dicht en pas de druk aan op basis van de positie van de spaninrichting.
Wikkel elektromechanische apparatuur in plasticfolie.
Sluit de reinigingsapparatuur aan op 220V AC.
Maak de EP-transportband nat. (Het doel hiervan is dat de transportband de reinigingsoplossing beter kan absorberen en deze schoner kan reinigen.)
Meng de reinigingsoplossing met water in een verhouding van 1:10 en roer gelijkmatig.
Spuit de reinigingsoplossing gelijkmatig op de EP-transportband met een ponspistool.
a. Gebruik geen overmatige momentum op de versterkte zijde van de transportband om gevaar voor de transportband te voorkomen.
b. Het pistool moet één keer worden geveegd, niet herhaaldelijk spoelen.
Spoel af met water. Wees voorzichtig, op dit moment zal het oppervlak van de transportband schoon zijn.
De derde is aan het drogen
Laat de transportband van de machine op een lage snelheid draaien en verwarm deze in deze fase niet.
Pas de drukregeling aan. (Omdat de EP-transportband krimpt wanneer deze in contact komt met water, kunt u de druk verhogen om de transportband weer op zijn oorspronkelijke lengte te krijgen.)
Nadat de machine 90 minuten heeft gedraaid, verhoogt u de snelheid van de machine en houdt u de EP-transportband voortdurend in de gaten om verkeerde uitlijning te voorkomen.
Nadat de EP-transportband normaal loopt, is er een luchtpijp om het vuil op de transportlijn weg te spoelen, met name het vuil op de verwarmingsplaat, zodat het niet opnieuw aan de transportband blijft plakken. Het schoonmaakwerk is gedaan. Ruim de site op, organiseer de gereedschappen en controleer of de gereedschappen compleet zijn, zodat het volgende werk niet wordt uitgesteld.
